Skoda Enyaq iV
Der Enyaq iV markiert für den tschechischen Fahrzeughersteller den Aufbruch in eine neue Ära.
Neue Mercedes S-Klasse
Fokus aufs Wesentliche. So definiert Mercedes Benz sein neues Flaggschiff, die neue S-Klasse.
Audi E-Tron S
Zu Preisen ab 93.800 Euro bietet Audi ab Herbst neue Top-Varianten seiner Elektro-SUV ab.
Audi A3 g-tron
Mit dem Audi A3 Sportback g-tron setzt Audi auf alternativen Antrieb. Die Rede ist natürlich von Erdgas. Der A3 definiert sich durch ein sportliches und progressives Design,….
Der neue Octavia RS iV
Der neue Octavia RS iV ist da! Mit dem neuen Modell führt der tschechische Automobilhersteller ŠKODA die legendäre Reihe fort und macht sie sogar bereit für die Zukunft.
Bentley Bentayga
Die Digitalisierung macht auch vor einem Bentley nicht halt: Im gelifteten Bentayga ersetzt hinterm Lenkrad ein schnöder Digitalbildschirm die analogen Uhren.
Vorteile von carmotion
Der Gebrauchtwagenverkauf von privat zu privat zählt selten zu den schönen Dingen im Leben. Oft ist er verbunden mit Stress, Zeitaufwand und irritierenden Telefonaten und Nachrichten. Um Dir diese Last abzunehmen wurde carmotion gegründet. Carmotion übernimmt den gesamten Verkaufsprozess für Dich – von den Bildern bis hin zur Kaufabwicklung. Durch unseren Service findest Du schneller den passenden Kunden für Dein Auto. Und das Wichtigste, Du musst Dich dabei um nichts kümmern.
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Elektro-SUV Aiways U5
Das zum Sommer 2020 angekündigte Elektro-SUV Aiways U5 hat einen ersten offiziellen Preis: In der aktuellen Liste förderfähiger E-Fahrzeuge der Bafa (Stand 26.6.) wird der Stromer aus China mit einem Nettolistenpreis von 31.084 Euro geführt. Mit dem auf 16 Prozent gesenkten Mehrwertsteuersatz liegt der Verbraucherpreis damit bei rund 36.000 Euro, beim regulären Mehrwertsteuersatz von 19 Prozent sind es 36.990 Euro. Der Preis in der Bafa-Liste bezieht sich auf das Modelljahr 2020 und die Ausstattung Standard. Abzüglich der auf rund 9.500 Euro gestiegenen Umweltprämie wird der U5 also im günstigsten Fall um 25.500 Euro kosten.
Volvo V60 Fahrbericht: Fast so flach wie ein Porsche
Die Zeiten sind längst vorbei, als die Kombis von Volvo* noch kastenförmig in die Höhe ragten. Der aktuelle V60 duckt sich fast wie ein langgezogener Sportwagen in den Wind und ist in seiner zweiten Generation noch einmal etwas flacher geworden: Die Höhe schrumpfte um 57 mm auf 1.427 mm. Damit ist der Schwede nur noch unwesentlich höher als etwa ein Porsche Taycan* (4.381 mm). Ansonsten hat der V60 in allen Bereichen zugelegt: Die Länge wuchs im Vergleich zum Vorgänger um 126 mm auf 4,76 Meter, der Radstand um 96 mm auf 2,872 Meter und die Breite um 25 mm auf 1,85 Meter (ohne Außenspiegel).
Hyundai i30N mit mehr Leistung und Doppelkupplung
Mit gleich drei Hybridversionen will Hyundai nächstes Jahr die vierte Generation des kompakten Tucson auf den Markt bringen. Markant soll sich vor allem die Frontpartie des Autos zeigen. Offenbach (dpa/tmn) – Hyundai überarbeitet nun auch die sportlichen Ableger des kompakten i30: Für Steilheck und Fastback der N-Version gibt es zum Verkaufsstart im Frühjahr mehr Leistung sowie erstmals die Option auf ein Doppelkupplungsgetriebe, teilte der Hersteller bei abschließenden Testfahrten mit.
Der neue Toyota RAV 4: Eine Hybrid-Rakete startet voll durch
Dass in dem neuen Plug-in-Hybrid viel Power schlummert, sieht man dem SUV auch an. Die Designer haben tief in den schwarzen Farbtopf gegriffen und den Kühlergrill glänzend dunkel beschichtet, das Chrom an den Hauptscheinwerfern geschwärzt und auch die Heckschürze und der Unterbodenschutz machen einen düsteren Eindruck.
Obwohl die größere Batterie mehr Platz braucht, hat sich am Platzangebot für die Passagiere im Vergleich zum Mild-Hybrid-RAV nichts geändert, auch der Tank fasst nach wie vor 55 Liter. Nur beim Kofferraum gibt es marginale Einbußen, weil der Boden um 35 Millimeter höher ist. Trotzdem passen 520 Liter rein.
